西伯利亚大铁路（Trans-Siberian Railway）是横贯俄罗斯东西的铁路干线。起自莫斯科，经梁赞、萨马拉、车里雅宾斯克、鄂木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克、赤塔、哈巴罗夫斯克（伯力），到符拉迪沃斯托克（海参崴）。总长9，332公里，是目前世界上最长的铁路。奔跑在这一钢铁大动脉上的共有大约1000列货运和客运列车。车里雅宾斯克以西，于十九世纪中建成；以东长7，416公里，于1891年始建，1916年全线通车。
（二十世纪）三十年代完成全部复线工程。1929年开始电气化工程，2002年西伯利亚大铁路全线完成电气化工程开通（原文中卡雷姆斯卡亚站到达利涅列钦斯克间还是复线内燃机车牵引是错误的）。全线运量西段大于东段，其中尤以鄂木斯克至新西伯利亚间（长627公里）最为繁忙。主要运输煤炭、木材、矿石、建材、金属及粮食等，具重要经济和战略意义。西伯利亚大铁路缩短了大西洋到太平洋的运输线，是目前世界上最长的铁路。无论从经济意义还是政治意义来评价它，都可以说是了不起。特别是第二次世界大战期间，这条铁路为苏联打败德、日法西斯作出了卓越的贡献。因此，当我们来到终点站海参崴时，不能不去参观9288纪念碑。
luxian如今，跨西伯利亚大铁路的起点站是莫斯科的亚罗斯拉夫斯克车站，终点站是符拉迪沃斯托克车站。跨西伯利亚大铁路还连接着俄罗斯和中国，在这条铁路上运行的列车有——莫斯科-北京专列。乘坐跨西伯利亚大铁路从莫斯科到符拉迪沃斯托克需要近一周的时间。到北京的时间会稍微短一些。但是，如果只是为了体会世界上最长的铁路道路的魅力，则完全没有必要经过所有路线。可以单单从西伯利亚的某个大型城市，比如新西伯利亚、克拉斯诺亚尔斯克或伊尔库茨克等其中一个地段乘坐火车。顺便提一下，很多国外旅客，需要乘坐飞机抵达伟大的西伯利亚之路，而来自中国的旅客，则可以从边境就开始跨西伯利亚大铁路之旅。
跨西伯利亚大铁路这块旅游招牌越来越流行。而且，跨西伯利亚大铁路与著名的历史旅游路线“茶叶之路”有很多重合之处。众所周知，从十七世纪末开始，中俄签署尼布楚条约之后，中俄之间就开始了正式往来。特别是在十八世纪初，在签署恰克图条约之后，两国便开展了紧密的商贸往来，中国的茶叶也越来越多地被运送到俄罗斯。
