“十四五”陕西省将基本构建起交通运输发展新格局

记者近日从省交通厅获悉，日前，经省政府研究同意，《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》（以下简称《规划》）正式印发，确定了“十四五”时期陕西省综合交通运输发展的总体目标、发展方向和重点任务，系统推进交通强省建设，全面构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。

陕西省目前县县通高速

据了解，“十三五”期间，全省完成交通投资约4600亿元，较“十二五”期间增长15%。全省公路总里程突破18万公里，其中高速公路通车总里程达到6171公里，实现县县通高速的重大突破；普通国道二级及以上公路比重提升至69.4%，基本实现所有省级重点示范镇通二级公路；完善提升农村公路规模超过6万公里，提前实现所有建制村通沥青（水泥）路、通客车、通邮。

全省铁路营业里程突破6000公里，先后建成投运宝鸡至兰州、西安至成都、银川至西安等3条高速铁路，高铁营业里程突破1000公里。开工建设西安咸阳国际机场三期扩建工程，建成延安和安康机场迁建工程以及榆林机场二期扩建工程。加快畅通汉江黄金水道，建成我省首条国家高等级航道汉江安康至白河段，全面完工汉江洋县至安康航运工程。

总体来看，“十三五”时期全省交通运输发展质量效益显著提高，枢纽省份地位愈发凸显，综合交通网络加速完善，运输服务能力大幅提升。

将新建续建高速公路34条

《规划》提出，“十四五”时期是贯彻落实交通强国战略、加快交通强省建设的起步期，也是推动交通运输高质量发展的关键期。到2025年，公路方面，全省公路通车总里程突破19万公里，围绕提升路网连通性和开放性，实施高速公路“效能提升、通道畅通、中心强化、加密连通”等工程，共谋划高速公路项目34个，其中续建17个、新开工17个，建设规模超过1700公里，高速公路通车总里程突破7000公里；共谋划普通国省干线公路项目155个，其中续建54个、新开工101个，建设规模超过3500公里，普通国道二级及以上公路比重达到75%，普通省道三级及以上公路比重达到70%；30户以上自然村通硬化路比重力争达到90%，乡镇通三级及以上公路比重力争达到85%。

加快完善“米”字形高铁骨架网

到2025年，铁路方面，铁路营业里程力争达到6500公里，按照“完善骨架、强化周边”的思路，加快完善“米”字形高铁骨架网，加快推进西安至延安、西安至安康、西安至十堰、安康至重庆、延安经榆林至鄂尔多斯、绥德至太原等项目建设，高铁营业里程力争突破1500公里，城市轨道交通运营总里程突破400公里。

到2025年，机场水运方面，建成投运西安咸阳国际机场三期扩建工程，加快推进宝鸡、府谷、定边机场和汉中机场二期扩建工程，加快推进延安机场扩建和渭南、商洛机场等项目前期工作，全省民用运输机场数量达到8个，汉江安康至白河黄金水道基本畅通。

高速公路服务区充电站将全覆盖

到2025年邮政方面，农村寄递物流供给能力和服务质量显著提高，基本实现具备条件的建制村物流快递全覆盖。全省交通运输行业安全智慧绿色发展迈上新台阶，重点领域北斗系统应用率、高速公路服务区充电站覆盖率均达到100%，新增和更新公交、出租车和城市配送车辆新能源比例达到80%。健全系统完备、科学规范、运行有效的交通运输治理体系。

经过五年的持续发力，到“十四五”末，基本构建起省际间高效互联、区域间快速通达、城际间立体互通、城市内外顺畅转换、城乡间便捷连通的交通运输发展新格局，供给能力更加充足，服务品质显著提升，各种运输方式无缝融合，安全智慧绿色发展成效凸显，交通强省建设成果丰硕，交通运输服务经济社会发展的作用更加突出。（首席记者 梁璠）