通过朱宏路-凤城五路立交，向北可以直达机场高速、向南直达北二环。 （项目部供图）
城区驾车出行，等待信号灯往往要占用很多时间，本月底，由凤城五路前往机场将无需再等红灯。作为朱宏路（北二环-绕城高速）快速化改造工程的重要一环，朱宏路与凤城五路立交本月底即将通车，项目建成后将帮助市民实现“半小时出城、一小时出市”。
6月23日，朱宏路-凤城五路立交工程施工现场，各类机械有序运作，数百名工人密切配合，加快推进施工进度。立交桥下，人行道已经开始铺设，周边绿化也在恢复；立交桥上，吊车轰鸣声不断，最后一段钢箱梁护栏正在安装中。
朱宏路（北二环-绕城高速）快速化改造工程，是第十四届全运会的重要交通保障项目，也是西安北区“三纵三横”快速路网的重要组成部分。项目南起北二环，北至绕城高速，与北三环互通立交顺接，道路全长5.6公里，采用“主线高架+地面辅道”建设形式，沿线新建高架桥1座、互通立交1座、平行匝道2对、地面出入口3对，新建高架桥全长2.3公里，建成后将实现双向6车道。
其中，仍在建设的朱宏路与凤城五路立交，将现有的分离式高架桥改建为互通式立交，包含凤城五路主线高架、地面道路和4条匝道。此次改造，将凤城五路主线设计车速为80公里/小时，地面主干路设计车速50公里/小时，立交匝道设计车速40公里/小时，立交均为双向6车道。
项目负责人钟田虎介绍，项目自进场以来克服了地下地上管线复杂、施工场地狭小、工期紧张等难题，尤其是面对朱宏路交通流量大的问题，项目根据该路段早上由南向北流量大、下午由北向南流量大的特点，采取了错峰施工手段，并将吊装等工序调整至夜间进行，在保证施工进度的同时，将对交通的影响降至最小。此外，市住建局也协助协调了管线、绿化迁移等多个问题，目前，项目进展顺利，桥梁主体结构全部完成，桥面系及附属结构完成90%，现阶段正在进行桥面防水、铺装、伸缩缝等施工，计划6月底通车。
“朱宏路-凤城五路立交的建成将有效缓解西安市北部片区的交通压力。”钟田虎说道，“此前经由凤城五路右转朱宏路向北，要经过凤六、凤七等路口信号灯，现在通过立交，向北经高架可直达机场高速，省去等红灯时间，向南则可直达北二环，方便市民群众出行，助力十四运。”（记者 冯晓瑞）
