4月13日，中欧班列长安号跨里海、黑海班列（西安-波季-康斯坦察-曼海姆）在西安国际港站首发。这一新线路采用铁海铁多式联运，全程11300公里，可辐射东欧和南欧多国，将成为中国欧洲新的黄金贸易通道，也将为贸易企业开辟新的国际市场。
当日上午11时06分，陕西省副省长蒿慧杰宣布“中欧班列长安号跨里海、黑海班列发车”，随着一声汽笛长鸣，满载着42个集装箱运动器材、服饰、床品等货品的长安号，缓缓驶出西安国际港站，班列经霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、罗马尼亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克，最终到达德国曼海姆，途中跨里海、黑海。这也是长安号继经土耳其到欧洲的线路之后，推出的又一条经南线通道去往欧洲的新线路。
“在当前国际局势和疫情形势下，中欧班列长安号跨里海、黑海班列的开通，为我们企业稳定出口又提供了一个新的选择。”锐昂(西安)国际物流有限公司现场经理贾敏表示。
“为进一步发挥中欧班列对国际物流供应链的稳定促进作用，中欧班列长安号联合了马士基等欧洲的相关公司，成功探索新线路的开行。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军介绍，“今天新开行的这条运输路径，可以概括为两个‘新’，“一个‘新’是为国内和国际的贸易、物流企业，提供了基于原有北线之外的第二条新的路径选择；另一个‘新’是这条新路径覆盖了过去中欧班列很少经由的国家和地区，也为国内和国际企业开辟了新的国际贸易市场。”
“长安号跨里海、黑海班列的开行，是我们危机中抢抓机遇的一项重要举措，是西安新开辟的又一条南向去往欧洲的新线路，能够有效辐射中东欧多国，为本土企业‘走出去’构建了通往全球的黄金通道。”西安市副市长沈黎萍希望企业家和新闻媒体，加大宣传推广，让更多朋友们了解长安号、使用长安号、推广长安号，充分利用长安号的独特优势和线路特点，共担“一带一路”发展重任，共创合作共赢美好未来。
据了解，近年来西安市已建成国际、国内“双代码”的内陆港口，成为中国第一批陆港型国家物流枢纽。从西安国际港站始发的中欧班列长安号，已常态化开行了16条主干线，覆盖“一带一路”沿线45个国家和地区。今年一季度，长安号共开行790列，开行量继续保持全国领先，开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列。
“长安号跨里海、黑海班列开行，是国际港务区贯彻落实西安市第十四次党代会精神的务实举措，我们持续优化班列运行线路，积极探索运输组织方式，全力确保中欧班列长安号保持稳定开行，实现中欧班列（西安）集结中心高质量发展。”西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民表示，国际港务区将进一步构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，打造中欧班列（西安）集结中心，高质量推动港产、港贸、港城联动发展，为陕西西安深度融入共建‘一带一路’大格局，打造活力迸发的内陆改革开放高地贡献力量。
陕西省政府副秘书长刘天雄，中国铁路西安局集团有限公司党委书记、董事长张海涛，陕西省发改委二级巡视员刘晓军，西安海关副关长应小莉，陕西省商务厅副厅长翟北秦，西安市发改委副主任王凯等参加发车仪式。
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