疏堵结合还路于民 巧用空间停车便民

共享单车挤占盲道、电动自行车辆随意停放“霸占”人行道等是此前未央路常见的头疼事，既影响市容景观秩序，又严重阻碍过往行人出行，还存在交通安全隐患。针对这类乱象，未央区城管局于近日开展集中整治，通过对该重点路段采取“微改造”形式，新建增划非机动车泊位1046多个，全力释放未央路人行道道路空间，有效改善提升城市环境和居民出行品质。

倾听群众呼声：人畅其行，车畅其道

未央路是贯穿我市南北的中轴线，加之线路和地铁二号线重合，且道路两侧各大商业综合体及楼宇经济密集，人流量大，共享单车使用频率高，大量共享单车、电动自行车等非机动车停放在此路段，导致道路沿线尤其是地铁站点共享单车数量非常可观。道路两侧人行道经常堵得水泄不通，还侵占了城市道路无障碍设施，特别是早晚高峰时段和下雨天，人和非机动车混行于狭窄的非机动车道，交通秩序较为拥挤、混乱。此前就有群众多次通过12345平台投诉反映该路段问题，前期已通过设置禁停标志、规范停放和挪移车辆、队员定岗劝导等整改方式，但路段治理成效甚微，未从根本解决“人畅其行，车畅其道”的群众诉求。

实施微改造：下足“绣花”功夫，打通“梗阻”

为彻底解决该路段问题，不再给过往行人“添堵”，切实将党史学习教育和为民办实事有效结合，扎实推进“我为群众办实事”实践活动，区城管局领导多次到未央路进行现场调研，邀请相关专业人士献计献策精准施策，本着贴近实际、注重实效的原则，制定了一套切实可行的微改造更新实施方案。一是清理违规占道，还路于民。今年5月初至6月底，区城管局下大力气，利用2个月时间对未央路沿线所有违规占用城市道路区域进行整治，及时清退违规占道5 处，清还占道面积约680平方米，确保未央路沿线道路畅通，达到还路于民效果；二是优化空间利用，建设非机动车泊车点。区城管局在未央路沿线未央区政务服务中心、盛龙广场北侧、未央路加油站等10个区域边角闲置土地上新建了10个非机动车停放点（其中立体双层泊车点 3个），共计新增1046个停车位（其中电动车停车位627个，自行车停车位419个），在规范人行道及盲道的同时解决了群众非机动车停车难问题。三是疏堵结合，优化非机动车停放秩序。一方面约谈共享单车企业，要求道路出现拥堵时，及时派遣管理人员到场清运多余的共享单车，并严禁无牌共享单车投放到市场进行运营；另一方面采用定时、定人、定岗、定责的工作机制，加大执法队伍对未央路沿线的巡查力度，及时整治非机动车停车乱象问题，进一步营造干净、整洁、有序的交通市容秩序。

实行门前管理制：管理更精细，治理更长效

为持续巩固未央路治理成效，区城管局逐步探索形成了“巡查制+门前制”的有效联动，通过建立城管队员日常巡查机制、常态管理和服务机制、联合执法机制，要求未央路两侧门店严格执行“门前三包”责任制，以靠前服务、全方位管理促使形成“联动管理，精细服务”，做到管理无死角、监管无盲区、责任无空白。

城市治理是提高城市整体功能的有效手段和重要保证，是城市建设重要组成部分。未央路人行道空间释放、“还道于民”的有益做法，再次印证了用“绣花功夫”推进城市综合治理，将精细化管理深入城市“骨髓”的工作理念。

（通讯员：肖艳）